大河报.大河客户端记者段伟朵通讯员乔良
截至年，我国汽车保有量已达1.94亿辆。车辆增加，道交事故和纠纷不可避免地大量发生。为解决纠纷，当事人往往要往返于公安、保险公司、鉴定机构、调解组织、法院等部门和组织，多点多线，劳累奔波，耗时费力，手续繁多。而大量交通事故纠纷涌入法院，也造成案件数高居不下。5日，全省道路交通事故损害赔偿纠纷网上数据一体化处理改革试点工作推进会在省高院举行，一站式处理交通事故赔偿，即日起在郑州高新区、新郑市、开封尉氏县、兰考县等39个道交纠纷数量较多的县区试行。
河南道路交通事故损害赔偿纠纷网上数据一体化处理平台正式开通了!
过去，当事人解决道交纠纷往往要在公安、法院、鉴定机构、保险机构之间来回跑，耗时耗力耗心神。道交纠纷网上数据一体化处理平台，打通了各部门之间的数据壁垒，完成了交通事故的全流程在线处置，让人民群众足不出户就可以处理交通事故，鼠标一点就可以拿到赔偿款，实现了让数据多跑腿、人民群众少跑路的便民目标。
据介绍，通过信息技术手段的运用，明确了赔偿项目、赔偿标准，简化了赔偿流程，能够指引群众快速处理交通事故，平息不必要的纷争;能够有效避免黄牛欺骗群众、从中渔利;对提升矛盾化解效率，实现道交纠纷的公正高效处理，及时维护人民群众人身、财产合法权益，将起到重要的推动作用。
具体流程见下图
道交纠纷成我省法院民事案件第三大类
开展道交纠纷网上数据一体化处理改革试点工作是坚持问题导向和需求牵引的现实需要。省高院副院长史小红介绍，近年来，我省民事案件数量增幅明显，年全省法院审结民事案件件，年件，案件数量增长57%。其中，道交纠纷作为法院受理的民事案件中第三大类纠纷，我省仅基层法院年就审结道交纠纷件，年审结件，案件增长%，道交纠纷增幅远远高于民事案件平均增幅。
她介绍，这么多的交通事故纠纷形成诉讼的重要原因，就是交通事故的当事人信息不对称，对裁判规则和理赔规则认识不同，赔偿数额无法达成一致。网上数据一体化处理平台针对上述问题，将裁判规则、赔偿规则直观展现在当事人面前，有效引导当事人形成理性预判，消除当事人之间的认识分歧，从而促使大量纠纷在诉前得以化解。
从浙江余杭地区先试先行的情况看，95%的道交纠纷在诉前成功化解，进入诉讼的道交纠纷明显下降。这对优化审判资源配置、减少社会治理成本具有重要意义。
39个县(区)试行，许昌先期已成功调解件
该系统在我省应用情况如何?
记者了解到，此次我省决定在郑州高新区、新郑市、开封尉氏县、兰考县等39个道交纠纷数量较多的县区，开展道交纠纷网上数据一体化处理改革试点工作。但在此之前，许昌市两级法院已于1个多月前先行启动。
5月31日下午，许昌市道路交通事故纠纷一体化处理建设工作会议在许昌市中级人民法院召开，公布许昌市辖区内建成的道交一体化网络平台已经投入使用，共计录入道路交通事故纠纷案件件，涉及诉请款项万元，调解成功件，调解率达到46.8%，成效显著，其中：襄城县、魏都区、鄢陵县、长葛市设立的道交一体化中心成为便民利民、服务群众的司法为民窗口。
许昌市中级人民法院党组书记、院长韩玉芬介绍，目前许昌市辖区内道交一体化平台调解纠纷数都在30%以上，为法院减轻了案件负担，在市委政法委的大力支持下，初步形成了一体化、信息化诉前调处纠纷的雏形，下一步的发展，要继续坚持党的领导，不断创新和完善，发挥好联席会议的作用，把这项试点工作开展好、总结好。
来源：大河客户端编辑：赵红玲
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