每个城市都曾有过小火车的身影。也有许多美好回忆！
曾经长达近半个世纪里，鄢陵小城每天都会有小火车的汽笛长鸣，高亢悠扬的汽笛声，如时代的钟鸣，催人振奋，给人希望，一代人伴着汽笛声成长。
途经鄢陵的小火车，每天早晨七点从许昌始发，下午1点到达郸城，下午两点半从郸城返回，晚上8点半到达许昌。公里路程图定运行6小时20分。
许昌的窄轨小火车有过辉煌的历史，它属于河南省地方铁路局许昌分局，始建于年，窄轨铁路正式命名后称为禹郸铁路。在mm窄轨上穿行的许昌至郸城的客运小火车，是一列中国乃至世界上存世不多的窄轨客运小火车，它被誉为“原生态的工业革命的活景观”、“活着的18世纪工业革命博物馆”。
小火车除了客运，还承载着煤炭，钢材、水泥、化肥、农药、建材以及生活用品的货运运输，助推了沿线地区经济发展，给沿线群众生活和出行带来了很大方便。
进入21世纪，小铁路完成了它的历史使命，许昌的小铁路年结束了货运，年客运停运。至此，鄢陵的小火车成为了历史。
鄢陵小火车遗迹一代人的记忆。
南大街小铁路这是南大街遗留的一段窄轨铁路。小时候的记忆里，这段铁路的位置是在城南，在我小的时候父亲从县社去棉麻公司工作，跟随父亲的时候，每当听到汽笛声我便会跑到大门口往北眺望，小火车鸣着汽笛喷着白烟，拖着长长的车厢呼啸着通过大路，汽笛声在整座小城回荡，我总是看到小火车的最后一节守车通过，才依依不舍的离开。有时我和小伙伴在铁路附近玩，遇上小火车这个庞然大物通过，我们会兴奋的数数车厢有多少节。
在我小时候的记忆中，这座小城的铁路沿线一派欣欣向荣。
文明路小铁路小火车驶出鄢陵后经过这座桥梁进入扶沟，最后到达郸城。没有了小铁路，桥梁空荡荡循着记忆从站前街来到当年的鄢陵小火车站，看到的是另外一番景象，风光一时的小火车站已不复存在。一段铁轨静静的躺在那里，铁轨的尽头是一台锈迹斑斑的内燃机车。
内燃机车挂着两节平板车昔日威风凛凛的内燃机车如今遍体鳞伤卧在了这里，运行了近半个世纪的小火车淡出了人们的视野。
机车转向架透着力量与美感
据记载，这是许昌机车车辆厂生产的匹马力内燃机车
小火车站的电线杆至今还屹立在那里小火车站的电线杆至今还屹立在那里，电线杆上的路灯没了灯罩，露裸着的灯头似在诉说：有些事情，永远不应该被忘记、、、、、、
树有年轮，城有记忆，鄢陵的小火车，应该是这座小城深藏着的一段泛黄记忆吧。
到鄢陵小火车，也得提及一下许昌小火车站。
这是许昌市文峰路，曾称“备战路”、“国道”。在文峰路和三八路交叉口的东侧便是许昌小火车站所在地。
曾经的许昌小火车站已是高楼林立曾经的许昌小火车站已是高楼林立，当年一栋低矮的砖房，破旧的候车室也是小火车的“售票处”，在这世界上最不起眼的小火车站里，小火车处处彰显着它独特的魅力。票价便宜，起步1元，到鄢陵4元、淮阳14元、全程票价15.5元。
上世纪80年代，我到许昌市区，乘坐了鄢陵至许昌的小火车，也是我唯一的一次乘坐小火车，车上来往的乘客大多都是沿线村庄的，有的带着农产品、土特产，有的拖儿带女说说笑笑，给我的印象是车厢古朴设施有点简陋，但坐小火车颇有风情。
小火车繁华了一个时代。小火车历尽了岁月沧桑。
对于小火车的记忆，你有那些美好的回忆，有哪些想说的故事？欢迎评论区留言！
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