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手机摄影编辑：李书俊
拍摄时间：年4月
每个城市都曾有过小火车的身影。
曾经长达近半个世纪里，鄢陵小城每天都会有小火车的汽笛长鸣，高亢悠扬的汽笛声，如时代的钟鸣，催人振奋，给人希望，一代人伴着汽笛声成长。
途经鄢陵的小火车，每天早晨七点从许昌始发，下午1点到达郸城，下午两点半从郸城返回，晚上8点半到达许昌。公里路程图定运行6小时20分。
许昌的窄轨小火车有过辉煌的历史，它属于河南省地方铁路局许昌分局，始建于年，窄轨铁路正式命名后称为禹郸铁路。在mm窄轨上穿行的许昌至郸城的客运小火车，是一列中国乃至世界上存世不多的窄轨客运小火车，它被誉为“原生态的工业革命的活景观”、“活着的18世纪工业革命博物馆”。
小火车除了客运，还承载着煤炭，钢材、水泥、化肥、农药、建材以及生活用品的货运运输，助推了沿线地区经济发展，给沿线群众生活和出行带来了很大方便。
进入21世纪，小铁路完成了它的历史使命，许昌的小铁路年结束了货运，年客运停运。至此，鄢陵的小火车成为了历史。
鄢陵小火车遗迹一代人的记忆。
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这是南大街遗留的一段窄轨铁路。小时候的记忆里，这段铁路的位置是在城南，在我小的时候父亲从县社去棉麻公司工作，跟随父亲的时候，每当听到汽笛声我便会跑到大门口往北眺望，小火车鸣着汽笛喷着白烟，拖着长长的车厢呼啸着通过大路，汽笛声在整座小城回荡，我总是看到小火车的最后一节守车通过，才依依不舍的离开。有时我和小伙伴在铁路附近玩，遇上小火车这个庞然大物通过，我们会兴奋的数数车厢有多少节。
在我小时候的记忆中，这座小城的铁路沿线一派欣欣向荣。
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小火车驶出鄢陵后经过这座桥梁进入扶沟，最后到达郸城。
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没有了小铁路，桥梁空荡荡
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循着记忆从站前街来到当年的鄢陵小火车站，看到的是另外一番景象，风光一时的小火车站已不复存在。一段铁轨静静的躺在那里，铁轨的尽头是一台锈迹斑斑的内燃机车。
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内燃机车挂着两节平板车
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昔日威风凛凛的内燃机车如今遍体鳞伤卧在了这里，运行了近半个世纪的小火车淡出了人们的视野。
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机车转向架透着力量与美感
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据记载，这是许昌机车车辆厂生产的匹马力内燃机车
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小火车站的电线杆至今还屹立在那里，电线杆上的路灯没了灯罩，露裸着的灯头似在诉说：有些事情，永远不应该被忘记、、、、、、
树有年轮，城有记忆，鄢陵的小火车，应该是这座小城深藏着的一段泛黄记忆吧。
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说到鄢陵小火车，也得提及一下许昌小火车站。
这是许昌市文峰路，曾称“备战路”、“国道”。在文峰路和三八路交叉口的东侧便是许昌小火车站所在地。
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曾经的许昌小火车站已是高楼林立，当年一栋低矮的砖房，破旧的候车室也是小火车的“售票处”，在这世界上最不起眼的小火车站里，小火车处处彰显着它独特的魅力。票价便宜，起步1元，到鄢陵4元、淮阳14元、全程票价15.5元。
上世纪80年代，我到许昌市三八路参加卫生系统的考试，乘坐了鄢陵至许昌的小火车，也是我唯一的一次乘坐小火车，车上来往的乘客大多都是沿线村庄的，有的带着农产品、土特产，有的拖儿带女说说笑笑，给我的印象是车厢古朴设施有点简陋，但坐小火车颇有风情。
小火车繁华了一个时代。小火车历尽了岁月沧桑。
▍图文资料：李书俊版权归原作者
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