“要想富，先修路”，可见交通对一地经济社会发展的重要促进作用。
今年6月份，许昌市绕城高速公路项目正式开工后，这条许昌市内部连通鄢陵县、建安区、长葛市和禹州市四组团的快速通道就备受瞩目。
许昌北绕城高速公路位于彭花路以南，全长约55公里，主线采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度公里/小时，路基宽度67米，路面宽度34.5米。
近日，小编从市自然资源和规划局了解到，经过30多天的努力，许昌市绕城高速公路项目长葛市段的勘测定界工作和地上附着物清点工作已全部顺利完成。
市自然资源和规划局大项目办主任王冠华介绍，许昌市绕城高速公路不仅是许昌市内部快速通道，更是省高速公路“工程”重要项目，也是国家城市群大通道线路永城至灵宝高速公路的重要组成部分。
“长葛段全长45公里，涉及南席镇、古桥镇、石象镇、老城镇、和尚桥镇、石固镇、坡胡镇，在我市设有3个出入口，分别位于石象镇、和尚桥镇和坡胡镇。”王冠华说。“9月13日，长葛段土地勘测定界工作与地上附着物清点工作同时启动。截至10月19日，长葛段涉及的户被拆迁农户，企业、养殖业、学校等78处均已清点完毕。”
入户清点时，每户最快半个小时，最慢7个小时
据了解，许昌市绕城高速公路长葛段项目建设涉及我市交通局、自然资源和规划局、水利局、公安局、电力等部门和相关镇，市自然资源和规划局就是项目土地勘测定界工作与地上附着物清点工作的“主力”。
为确保依法高效完成土地勘测定界工作与地上附着物清点工作，市自然资源和规划局大项目办工作人员牺牲中秋节和国庆节休息时间，加班加点推进工作。
“时间紧任务重，涉及的被拆迁农户和企业等都要逐户走到、清点，具体工作量还是很大的。为保证进度，我们下雨时都没闲着，平日里地里放线、入户清点同时进行，阴雨天则全员入户清点。早上七点多去现场，晚上半夜回家是常态，中午就在地头吃份盒饭。偶尔晚上回单位也是录入完善资料信息，忙个通宵。”王冠华说。
在勘测定界现场，需要沿线涉及的镇、村组干部到现场对本村组与互相交界的临近村组地块边界进行指认，有时候村组与村组为了三尺地边争得面红耳赤，部分边界可能争论几天也确定不了。
“这时候我们就调取各种历史资料，邀请双方村里年纪大、威望高的知情人出面到现场对历史形成的边界进行指认，直到最后争议双方都点头称是，心服口服。”王冠华说。
王冠华介绍，绝大部分涉及拆迁农户都非常配合工作，这对后期拆迁工作的进行奠定一个很好地基础。“对于个别不太理解的拆迁农户，我们就与镇村干部配合着一起做思想工作，给他们细致入微地解释，直到对方说：‘好了，我理解了你们工作的难处和政策的要求，你们赶紧安排人过来量吧’。”王冠华说，“入户清点工作比较繁琐，像砖木瓦房这种用半小时就能清点完毕，装修比较好、楼层高用时就会长一些。记得我们在和尚桥镇关庄村一户村民家清点时，户主房子盖得标准高，清点工作就用了7个小时。”
在王冠华看来，地里清点工作的难度就是苗圃，有的管理好的，一排排比较好数；有的地方疏于管理，草太茂盛，人进去就很困难，也给清点工作带来很多困难。
“整个勘测定界工作和地上附着物清点工作我们都是采取先易后难的方法合理分配时间，加班加点开展工作；对发现的抢建抢种苗头，迅速通知镇村两级及时制止，并明确告知不给予登记、补偿。”王冠华说。
通过优质贴心的服务和扎实的工作作风保障群众的合法利益
在石固镇蓝健陶瓷厂，工作人员实地查看后发现绕城高速公路正好从该厂区中间穿过，把厂里的存料车间给冲开了，这将对企业生产造成一定影响。
针对企业存在的困难和问题，他们本着“为项目服好务、为群众和企业服好务”的态度及时与业主沟通，共同到现场实地察看制定解决方案，为企业排忧解难，努力通过优质贴心的服务和扎实的工作作风得到沿线群众的理解和大力支持。
“考虑到厂里运料的实际问题，我们及时与业主、设计单位、石固镇党委政府和企业负责人联系，多次现场共同商讨解决方案。初步计划在厂区里面留一个南北通道（涵洞），能过大型运输车辆，方便企业运输原材料，不影响企业生产，保证企业不因征地拆迁停产停业，确保企业正常生产的合法利益。”王冠华说。
谈及下一步工作，王冠华介绍：“下一步将会进入土地征收阶段，这也是项目建设的重要一环。目前长葛段土地征收启动公告、青苗及附着物补偿协议以及土地补偿安置协议等相关通告文件正在进行前期工作，对外公布后将正式启动。”
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